Le plan de stationnement comprend deux zones :

La zone rouge

Elle correspond à l'hyper-centre. Elle comprend des places de stationnement sur voirie (le long des rues) et des places de parking en ouvrage (Travot, Arcades Rougé).
Le stationnement sera limité à deux heures sur voirie. La politique tarifaire de la zone rouge consiste à inciter les usagers à ne se garer en voirie que pour de courtes durées, pour favoriser les rotations. La première demi-heure est ainsi moins chère que la deuxième. Au-delà de 30 minutes, le tarif s'élève, afin que les usagers qui auraient besoin d'un stationnement de plus longue durée se dirigent plutôt vers les parkings en ouvrage, aux tarifs plus avantageux.

Les tarifs sur voirie ne sont pas les mêmes que pour les parkings en ouvrage : 1,50 € pour une heure de stationnement en voirie contre 1 € pour les parkings Travot et Arcades Rougé.

Pour les stationnements de longue durée, adaptés aux salariés, il sera plus avantageux d'utiliser les parkings situés en zone verte.

La zone verte

Elle correspond à la périphérie immédiate de l'hyper centre. Elle comprend des places de stationnement sur voirie et des places dans des parkings en enclos. Un parking en enclos est un parc de stationdes barrières. En juillet 2010, les parkings Coignard, Mondement, Turpault, Prisset et du Mail seront transformés en parking en enclos. Les tarifs sur voirie seront plus onéreux que les parkings en enclos. Mais en attendant la mise en place des barrières, les prix seront les mêmes. Lorsqu'ils seront en service, leurs tarifs seront dégressifs. Plus ils seront utilisés longtemps, moins le prix à l'heure sera important. Ils proposeront des tarifs attractifs à la journée, notamment pour les salariés qui travaillent en centre-ville et qui sont obligés de venir en voiture. Ils proposeront également des forfaits hebdomadaires et mensuels.

En zone verte, les places proposées correspondent à un besoin de stationnement de proximité, au tarif moins élevé qu'en zone rouge (30 centimes pour une heure). Le stationnement est limité à quatre heures sur voirie, afin de faciliter les rotations.

Il convient de préciser que :

• le parking extérieur de l'Hôtel de Ville sera ouvert au public et payant, afin de privilégier son utilisation au bénéfice des usagers ;
• les parkings de l'esplanade Senghor, de l'Office de Tourisme et des Halles, à l'angle de l'avenue Maudet et du boulevard Delhumeau Plessis, seront désormais payants, avec application du tarif zone verte, afin de favoriser la rotation et la fréquentation des Halles ;
• le parking du 8 Mai 1945 reste en zone bleue (partie Sud).

En téléchargement

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